Mehanizatorul meu 3.3 nu va fi inactiv

Ferăstrele de lanț Sears 3.3 și Poulan 3300 sunt, în esență, aceleași modele - Poulan a fabricat multe produse Craftsman. Atunci când una din aceste lanțuri nu funcționează în mod corespunzător, o simplă ajustare a carburatorului rezolvă adesea problema cu un mic pericol de deteriorare a ferăstrăului. Înainte de a efectua această ajustare, este important să vă asigurați că canalele de aer sunt clare - fără aer suficient, depozitele de combustibil vor aluneca camera de combustie și motorul va continua să se oprească.

Curățați filtrul de aer

Cele două remedii cel mai probabil pentru a vindeca un motor care nu funcționează în mod corespunzător este curățarea filtrului de aer și reglarea șurubului de ralanti al carburatorului și curățarea filtrului de aer vine mai întâi pentru că reglarea inactivului va fi incorectă dacă este murdară. Filtrul este instalat în spatele unui capac în carcasa de deasupra mânerului. Producătorul recomandă curățarea după 10 încărcări cu gaz sau cinci ore de funcționare și înlocuirea acestuia ori de câte ori este deteriorat. Pentru ao curăța, scoateți-o din compartiment și răsturnați murdăria cu aer comprimat. De asemenea, puteți spăla cu săpun și apă.

Localizarea șurubului de mers în gol

Carburatorul de ferăstraie cu lanț Craftsman 3.3 este echipat cu trei șuruburi de reglare și, deși Sears recomandă ca acestea să fie întreținute de către un profesionist autorizat, puteți regla cu ușurință șuruburile de mers în gol și de viteză redusă. Ele sunt situate pe partea laterală a carcasei motorului, chiar în spatele filtrului de aer. Șurubul de mers în gol este cel mai înalt șurub, iar cele două șuruburi inferioare, șurubul cu viteză mică este cel din dreapta. Doar un pro trebuie să regleze șurubul de mare viteză, care este în partea stângă, deoarece setarea greșită poate deteriora motorul.

Reglarea inactivului

După curățarea filtrului de aer și a ecranului de oprire a scântei, care se află în spatele tobei de eșapament, sunteți gata să ajustați carburatorul. Porniți ferăstrăul și lăsați-l să se încălzească timp de trei-patru minute, apoi puneți-l pe o suprafață plană. Rotiți șurubul de ralanti în sensul acelor de ceasornic până când lanțul începe să se rotească, apoi înapoi în punctul în care lanțul se oprește. Reglați bine reglajul de mers în gol, ajustând șurubul de viteză redusă. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic până când motorul se oprește, rețineți poziția, apoi rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic până când motorul cursează și notați poziția. Setarea corectă se află la jumătatea distanței dintre aceste două puncte.

Alte probleme

Ferastraul Craftsman 3.3 este un model mai vechi, iar dvs. este probabil să fi văzut multe ore de serviciu. Pe măsură ce motorul îmbătrânește, garniturile pistonului se uzează și cilindrul pierde compresia, ceea ce face dificilă reglarea corectă a inactivului. Remedierea este de a reconstrui motorul și de a înlocui etanșările. Dacă nu puteți lăsa lanțul să se învârtă fără să moară motorul, problema ar putea fi aceea că pantofii ambreiajului nu se retrag. Aceasta este o condiție potențial periculoasă și poate fi corectată prin întreținerea ambreiajului.

Distribuiți pe rețelele sociale: