Mâncătorul meu de buruieni se așează pe umplutură

Piulița de pe burduful dvs. - sau de pe orice mașină de tuns cu benzină - este proiectată pentru un scop specific, și anume pornirea la rece a motorului. Dacă lăsați șocul, tunderea nu va funcționa corect atunci când motorul a pornit, dar este posibil să nu ajungeți chiar atât de departe. Utilizarea excesivă a șocului la pornire poate inunda motorul. Dacă se întâmplă acest lucru, poate fi necesar să așteptați câteva minute pentru a evacua combustibilul.

Operațiunea cu ciocanul

Sucul este o componentă numită în mod adecvat a sistemelor de carburant, deoarece atunci când este pornit, restrânge fluxul de aer, sufocând motorul. Această situație are ca efect obținerea oricărui aer care se deplasează mai repede și, datorită faptului că carburatorul continuă să pulverizeze combustibilul, amestecul de combustibil este mai bogat și mai ușor de aprins decât atunci când șocul este oprit. După pornirea motorului, totuși, este nevoie de un debit normal de aer pentru combustia adecvată a combustibilului și pentru a permite funcționarea acestuia. În consecință, șocul trebuie oprit când motorul pornește - sau 10 până la 15 secunde după ce acesta pornește.

Starea motorului

Dacă lăsați sângele să funcționeze și încercați să utilizați buruienile, atunci motorul se va sputa probabil în loc să accelereze când împingeți declanșatorul de accelerație. Spurge pentru că, deși accelerația crește cantitatea de combustibil din camera de combustie, debitul de aer este limitat și, prin urmare, nu se aprinde toată combustibilul. Unele dintre ele se aprinde parțial, iar unele dintre ele împiedică aprinderea, aproape ca și cum ați arunca apă în camera de combustie. Dacă continuați să vă difuzați buruieni cu șocul, motorul se va opri în cele din urmă.

Depozite de carbon

Performanța slabă a tunderelor nu este singura consecință a funcționării dispozitivului dvs. de împrăștiere a buruienilor cu ajutorul sistemului de împingere. Încărcarea parțială a combustibilului creează fum gros în interiorul camerei de ardere, iar fumul lasă depuneri de carbon pe bujie, ceea ce îi poate provoca incendiu. De asemenea, înnegrește filtrul de aer, care restricționează în continuare admisia aerului și blochează dispozitivul de oprire a scântei, care este un ecran plasat între orificiul de evacuare și toba de eșapament. Aceste depozite fac rapid imposibilă pornirea motorului trimmerului până când acestea sunt îndepărtate și este posibil ca piesele afectate să fie înlocuite.

Începeți corect

Modalitatea corectă de a porni motorul tunderelor Weed Eater, conform site-ului Weed Eater, este să setați șocul în poziția pornit și să trageți frânghia de pornire de cel mult șase ori. Dacă motorul nu pornește, reglați șuțul în poziția pe jumătate, între pornit și oprit și trageți încă de trei ori frânghia de pornire. Când motorul a pornit, lăsați-l să ruleze timp de 10 secunde, apoi răsuciți șuțul în poziția oprit sau "Run". Dacă nu puteți porni motorul după tragerea cablului de pornire de trei ori cu șuțul în poziția pe jumătate, așteptați 10 minute și repetați secvența de pornire.

Distribuiți pe rețelele sociale: