Motorul meu de tuns iarba se întoarce foarte încet

Masina de tuns iarba necesita o intretinere periodica pentru a mentine functionarea la o performanta maxima. Întreruperile de întreținere devin evidente atunci când mașina de tuns iarbă se întoarce încet sau începe să se prăbușească la pornire. Defecțiunea ar putea fi o bujie murdară, un filtru de aer sau un carburator, sau ar putea fi legată de calitatea benzinei folosite. Începerea lentă poate fi, de asemenea, rezultatul unei nereușite de curățare a lamelor. În majoritatea cazurilor, ar trebui să reușiți să restabiliți singuri performanța.

Operarea motorului cu motor de gazon

Când trageți cablul pentru a porni mașina de tuns iarba, starterul rotește un arbore cotit care este conectat la pistonul motorului și lama rotativă. Tragerea coardei rotește de asemenea un volant care face o conexiune electrică pentru a declanșa bujia. Când mașina de tuns iarba funcționează normal, o tragere a cablului inițiază ciclurile pistonului și bujiilor, iar odată ce combustibilul începe să ardă în camera de combustie, motorul începe să funcționeze singur. La majoritatea modelelor, trebuie să păstrați o pârghie de frână apăsată în timp ce motorul funcționează. Dacă îl eliberați, motorul se oprește.

Bujie de bujie

Pentru ca motorul să funcționeze la putere maximă, bujia trebuie să se aprindă la fiecare rotire a volantului și, de fiecare dată, camera de combustie trebuie să fie plină cu carburant, iar pistonul trebuie să se afle la capătul cursei sale de admisie. Dacă priza nu funcționează corect, motorul nu va funcționa la putere maximă. Conectorul poate să nu funcționeze corect deoarece este murdar, spațiul este prea lat sau ambele - modul de a spune este să îl eliminați, să îl examinați și să îl testați. Dacă nu ați înlocuit fișa în 100 de ore de utilizare, puteți fi destul de siguri că a venit timpul pentru asta.

Carburator Probleme

Carburatorul împrăștie combustibil în camera de combustie a motorului, iar dacă porturile de ieșire sunt înfundate, motorul nu primește combustibilul necesar pentru a funcționa la putere maximă. Un carburator se poate înfunda dacă lăsați combustibilul în timpul iernii - solvenții din combustibil se evaporă, lăsând în urmă o substanță asemănătoare lacului care împiedică curgerea uniformă a combustibilului. Puteți curăța adesea carburatorul la locul lui prin pulverizarea acestuia cu un dispozitiv de curățare a carburatorului, dar uneori nu există nici o alternativă la înlăturarea și curățarea manuală sau înlocuirea acestuia. Înainte de a ajunge la asta, există și alte lucruri de verificat.

Alte probleme

Este posibil să fie nevoie să deschideți șoferul atunci când porniți mașina de tuns iarbă rece, dar odată ce motorul se întoarce, este important să îl închideți din nou. În caz contrar, carburatorul împrăștie prea mult combustibil în camera de combustie, nu toate combustibilul se aprinde și pulverizatorul motorului. De asemenea, mașina de tuns iarbă poate avea un filtru murdar de aer, ușor de îndepărtat și curățat sau, dacă este necesar, înlocuit. De asemenea, trebuie să răsturnați mașina de tuns iarba și să curățați resturile de la lamă, ceea ce poate împiedica pătrunderea lamei în mod liber. În cele din urmă, asigurați-vă că ridicați mașina de tuns iarbă dacă tăiați iarba înaltă - motorul se va sputa și se va opri dacă trebuie să lucreze prea mult.

Distribuiți pe rețelele sociale: