Cum să reglați un carburator cu șuruburi de șorțuri ryobi

Trimmerul de șir Ryobi 725rE are un motor alimentat cu benzină și are un atașament de schimbare rapidă pentru a funcționa ca un tăiș. Carburatorul de pe un motor amestecă cantitatea potrivită de combustibil și aer pentru a porni și a menține motorul în funcțiune. Procedura adecvată pentru reglarea carburatorului include curățarea filtrului de aer și adăugarea mai întâi a combustibilului proaspăt pentru a exclude problemele legate de benzina veche sau combinată necorespunzător și un filtru de aer înfundat. Semnele ajustărilor necesare ale carburatorului sunt atunci când motorul nu va funcționa în gol, nu va ezita sau nu se va opri în timpul accelerării sau va pierde puterea.

1

Puneți comutatorul de comutare "Pornit / Oprit" din spatele cablului de pornire în poziția "Oprit". Trageți boot-ul negru, bujia de cauciuc de pe bujia din partea stângă a dispozitivului de tăiere din poziția operatorului. Așezați tunderea pe o suprafață plană și lăsați-o să se răcească complet.

2

Glisați maneta de șoc în poziția centrală din partea superioară a motorului. Introduceți o șurubelniță Phillips în cele patru șuruburi ale capacului filtrului de aer din partea din spate a motorului. Rotiți fiecare șurub în sens antiorar și scoateți-le.

3

Trageți capacul filtrului de aer de pe motor și scoateți filtrul de aer din spumă în interior. Se toarnă câteva picături de săpun într-un castron cu apă și se înmoaie pentru a obține un amestec de săpun. Spălați filtrul de aer în amestecul de săpun pentru a îndepărta grăsimea sau resturile. Clătiți bine și stoarceți apa. Lăsați filtrul de aer să se usuce complet.

4

Se toarnă uleiul SAE 30 pe filtru pentru a-l satura și stoarce-l pentru al distribui pe filtru. Strângeți excesul de ulei, reinstalați filtrul de aer, acoperiți și strângeți șuruburile în sensul acelor de ceasornic.

5

Deschideți capacul de gaz din partea superioară a motorului. Înclinați dispozitivul de tundere peste un recipient de unică folosință și scurgeți tot benzina.

6

Se amestecă 1 galon de gaz fără plumb și o sticlă de 4 uncii de ulei de două cicluri într-o cutie de gaz. Răsuciți amestecul pentru ao amesteca bine. Umpleți rezervorul de gaz pe dispozitivul de tuns cu amestec de ulei proaspăt și gaz.

7

Înlocuiți boot-ul bujiei de pe bujie. Porniți dispozitivul de tuns iarba și lăsați-l să se încălzească la un moment de mers în gol cu ​​declanșatorul de accelerație complet apăsat timp de aproximativ un minut. Eliberați declanșatorul de accelerație. Dacă motorul se oprește, introduceți o mică șurubelniță Phillips în orificiul din capacul filtrului de aer din spate și rotiți șurubul de reglare a volanului pentru carburator în sensul acelor de ceasornic la o optime de viraj. Porniți din nou motorul și repetați întoarcerea șurubului cu o optime de rotație, până când acesta se aprinde ușor.

8

Răsuciți șurubul de reglaj al volanului pentru carburator cu o optime de rotație în sens invers acelor de ceasornic pentru a reduce viteza de mers în gol dacă atașamentul de tăiere se rotește în timp ce motorul este în mers în gol.

Lucruri de care ai nevoie

• surubelnita Phillips
• Detergent de vase
• Apă
• SAE 30 ulei
• Container de unică folosință
• Canistră de benzină
• Benzină fără plumb
• Ulei de 2 cicluri

Bacsis

• Pârghia de șoc trebuie să fie în poziția centrală pentru a scoate și a înlocui capacul filtrului de aer.

Avertismente

• Începeți trimmerele de lanț în aer liber pentru a preveni otrăvirea cu monoxid de carbon, care se acumulează în zone închise.
• Purtați unelte de protecție personală atunci când utilizați un dispozitiv de tăiere cu șnur, inclusiv pantaloni lungi, pantofi rezistenți, ochelari de protecție și mănuși.
• Nu porniți un motor de tăiere cu șir fără filtrul de aer. Acest lucru poate introduce resturile în motor și îl poate distruge.

Distribuiți pe rețelele sociale: