De ce ar fi răsturnat mașina de tuns iarba mea?

Poate fi deranjant să auziți loviturile puternice de răsturnare adăugate la sunetele de funcționare normală a motorului, dar nu trebuie să vă faceți griji că vă dăunează mașinii de tuns iarba. Emisiunea de eșapament se încălzește atunci când se produce răsucirea în interiorul acesteia, deoarece materialul combustibil se aprinde. De obicei, materialul trece prin orificiul de evacuare al motorului și este rezultatul unei arderi slabe în camera de combustie.

Operarea motorului cu motor de gazon

Deși unele mașini de tuns iarba au motoare cu patru cicluri, cele mai multe sunt cele cu două cicluri, ceea ce înseamnă că pistonul care transformă arborele cotit are o cursă de forță și un accident de evacuare. La începutul cursei de putere, bujia aprinde combustibilul, ceea ce conduce la producerea de gaze care trebuie eliminate prin orificiul de evacuare înainte de apariția ulterioară a aprinderii. Combustibilul poate arde ineficient din numeroase motive, permițând gazelor inflamabile să părăsească motorul și dacă temperatura din toba de eșapament devine suficient de mare, gazele se pot aprinde acolo și pot provoca reacții de răcire sau post-ardere, care apare după oprirea motorului .

Fumatul și alcoolul

Unul dintre principalele motive pentru care gazele nearsate ies cu evacuarea se datorează faptului că există prea mult combustibil în camera de combustie în primul rând. Acest lucru se poate întâmpla când carburatorul este reglat pentru a produce un amestec de combustibil și aer prea bogat. Un alt motiv este faptul că bujia este slabă sau nu funcționează corect. Combinarea slabă comportă această problemă rapid, deoarece depozitele de carbon se colectează pe bujie și îi afectează în continuare performanța. Ambele condiții produc fum. Alcoolul din combustibil ajută la creșterea temperaturii de evacuare, deoarece arde mai tare și mai rapid decât benzina, iar căldura suplimentară provoacă aprinderea gazelor de evacuare fumoase.

Lucrul prea greu

Mașina dvs. de tuns iarbă se poate răsturna doar pentru că lucrați prea tare, fie prin tăierea unei iarbe prea lungi, fie prin folosirea lamei plictisitoare. Acest lucru poate încetini mișcarea pistonului, care scade ușor din fază cu ciclul de ardere al bujiei. Ca rezultat, o parte din combustibil nu are șansa de a arde și iese din portul de evacuare. Odată ce aprinderea arde în toba de eșapament, aruncarea înapoi înapoi va continua datorită temperaturilor mai ridicate de acolo. Cea mai bună modalitate de a opri răsucirea este oprirea mașinii de tuns iarbă, lăsarea să se răcească și să ascuțească lama, dacă este necesar.

Efectuarea de lucruri corecte

Întreținerea obișnuită a mașinii de tuns iarba trebuie să includă ascuțirea lamei, curățarea sau înlocuirea bujiei și curățarea filtrului de aer pentru a asigura curgerea corectă a aerului prin camera de ardere. În plus, trebuie să reglați periodic șuruburile carburatorului pentru a vă asigura că motorul arde combustibilul potrivit. Majoritatea producătorilor de mașini de tuns iarbă specifică utilizarea combustibilului care nu conține mai mult de 10% etanol, dar dacă reactivarea este o problemă persistentă, evitați combustibilul cu etanol. Dacă mașina de tuns iarba are un dispozitiv de oprire a scântei, ar trebui să o curățați și în mod regulat. Colectează depozitele de carbon de la motor și, dincolo de toba de eșapament, poate provoca și răniri.

Distribuiți pe rețelele sociale: