Cum se depanează husqvarna 125b

Remediați suflanta Husqvarna cu câteva unelte de mână de bază.
conținut
1
2
3
4
5
6
Lucruri de care ai nevoie
Bacsis

Husqvarna 125B este o suflare manuală concepută pentru a face o scurtă lucrare de curățare a curții după tăierea iarbă sau când cad frunzele. Dispunând de un motor cu 2 cicluri de alimentare, 125B este setat din fabrică pentru a oferi servicii optime. Datorită utilizării normale, pot exista momente când suflanta nu funcționează așa cum ar trebui. Înainte de a lua suflanta Husqvarna pentru reparare, petreceți câteva minute și efectuați câteva depanare de bază pentru a diagnostica și a corecta problema.

1

Urmați instrucțiunile producătorului pentru pornirea suflantei. Apăsați bulbul de 10 ori și deplasați maneta de șoc în poziția "Full". Setați suflanta la sol și deplasați maneta de control al vitezei variabile înainte. Țineți suflanta și trageți cablul de pornire până când motorul încearcă să înceapă, dar nu trageți mai mult de trei ori.

2

Deplasați maneta de șoc în poziția de mijloc sau "jumătate de șoc" și trageți cablul pentru a porni motorul. Lăsați motorul să funcționeze timp de 10 secunde sau mai mult, apoi deplasați maneta de șoc în poziția "Run".

3

Scoateți bujia dacă motorul nu pornește, este lipsit de energie, nu va accelera corespunzător sau nu va muri sub sarcină. Scoateți firul bujiei din vârful dopului. Deșurubați ștecherul de la motor cu o cheie de bujie și examinați ștecherul pentru deteriorări. Îndepărtați depunerile de carbon ușor și înlocuiți dopul deteriorat sau ars. Montați fișa cu cheia și conectați firul bujiei la vârful dopului.

4

Scoateți capacul din carcasa filtrului de aer și scoateți filtrul dacă motorul nu accelerează în mod corespunzător, nu are putere sau fumează excesiv. Spălați filtrul cu detergent lichid de vase sub apă curgătoare. Clătiți bine filtrul și lăsați-l să se usuce înainte de ao instala înapoi în carcasă. Fixați capacul în loc de carcasa filtrului înainte de utilizare.

5

Turnați vechiul combustibil din rezervorul de combustibil al motorului și înlocuiți-l cu amestec de combustibil proaspăt dacă motorul fumează sau se încălzește. Se amestecă combustibilul proaspăt prin adăugarea a 2 1/2 uncii de ulei de motor de 2 cicluri cu raportul 50 la 1 cu 1 galon de gaz. Măsurați uleiul și turnați-l într-un recipient de combustibil și apoi adăugați 1 galon de gaz. Agitați recipientul pentru a amesteca gazul și uleiul și apoi turnați-l în rezervorul de combustibil al suflantei.

6

Porniți suflanta și lăsați-o să funcționeze timp de câteva minute. Reglați șurubul de turație în mers în gol dacă motorul suflantei nu se oprește singur sau nu funcționează prea repede, fără ca presiunea de accelerație să fie apăsată. Localizați șurubul de viteză în gol pe partea laterală a carburatorului și în spatele filtrului de aer. Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic pentru a crește viteza de mers în gol a suflantei sau în sens invers acelor de ceasornic pentru a micșora viteza de mers în gol. Alegeți o patra rotație până când motorul suflantei nu funcționează și funcționează fără probleme cu și fără clapeta declanșatorului de presiune.