Reglarea inițială pe un motor de suflat cu frunze

Atunci când timpul nu este ajustat pe carburatorul suflantei, suflanta poate funcționa atât de încet, încât moare în timpul funcționării sau atât de repede încât este în stare constantă de depășire - și ambele situații îngreunează utilizarea acesteia. În loc să continuați cu problema, ajustați calendarul inițial la nivelul corespunzător de îndată ce achiziționați instrumentul. Sincronizarea inițială este setarea mașinii la mers în gol și vă permite să reglați mașina pentru cea mai eficientă funcționare.

De ce se ocupă calendarul

Dacă sunteți un utilizator obișnuit al unui suflantă de frunze, este posibil să nu înțelegeți importanța menținerii setărilor corecte de timp pe carburatorul suflantei. Un suflantă de frunze care nu este sincronizată va funcționa necorespunzător, punând în mișcare necorespunzătoare motorul și posibilând scurtarea duratei de viață a motorului mașinii. Ezitarea motorului, vibrația excesivă și chingul și tusea sunt toate simptome posibile care pot indica o problemă de sincronizare. Când calendarul nu este corect, puteți utiliza în continuare aparatul, dar nu la fel de ușor și eficient ca atunci când este setat corect.

Setări din fabrică

Când scoateți suflanta frunzei din cutie imediat după cumpărare, ar trebui să fie programată perfect și pregătită pentru utilizare. Când timpul de suflare a frunzelor este oprit la cumpărare, aceasta poate însemna că există o problemă intrinsecă cu suflanta. Returnați orice aparat care nu funcționează bine când este nou și înlocuiți-l cu altul sau sunați la numărul gratuit al producătorului pentru a depana o mașină nouă. Consultați manualul de utilizare care a fost livrat împreună cu aparatul pentru sfaturile de depanare, dacă este necesar.

Accesarea șuruburilor de distribuție

Cele mai multe modele de suflante de frunze au două șuruburi pe care le puteți întoarce în ambele direcții pentru a ajusta timpul de lucru al carburatorului. Unul dintre aceste șuruburi este șurubul de viteză în mișcare în mișcare, care controlează cât de repede sau încetiniți dispozitivul de mers în gol, iar celălalt este șurubul de amestec care controlează raportul de aer și combustibil care intră în motor. Pentru a accesa aceste șuruburi, scoateți mai întâi șuruburile care țin carcasa exterioară a mașinii în poziție, dezvăluind șuruburile carburatorului. Unele suflante cu frunze de model mai vechi pot avea, de asemenea, un șurub suplimentar care vă permite să setați amestecul pentru utilizare la setarea de mare viteză. Dacă întâmpinați probleme la găsirea șuruburilor de sincronizare și de amestecare, consultați manualul de utilizare pentru o diagramă care etichetează toate părțile mașinii.

Reglarea șuruburilor de distribuție

Pentru a obține un punct de pornire bun pentru reglarea turației de mers în gol a carburatorului, rotiți șurubul de amestec spre dreapta până când se sprijină abia pe scaun. Rotiți-l cu 1,5 rotații în stânga ca punct de plecare pentru reglare. Efectuați aceleași pași pe șurubul de turație în gol. Cu mașina în funcțiune, reglați lent fiecare șurub de reglare în dreapta sau în stânga până când suflanta rulează fără probleme. Măriți accelerația după ajustare pentru a vă asigura că setările permit suflantei să funcționeze sub încărcătura de putere crescută fără a se împiedica sau a muri.

Distribuiți pe rețelele sociale: