Încercări în doi timpi vs. mașini de tuns iarba în patru timpi

Producătorii de mașini de tuns iarbă de mai mulți ani au oferit o alegere între tipurile de motoare în doi timpi și cele în patru timpi. Dar, în ultimii ani, motorul în patru timpi a ajuns să domine vânzările de cositoare. În afară de motoare, mașinile de tuns iarba în doi timpi și în patru timpi lucrează la fel, tăind iarba cu o lamă rotită la viteză mare de către motor.

Diferențele de combustibil

Pentru consumatori, diferența cea mai vizibilă dintre motoarele în doi timpi și cele în patru timpi este alimentarea cu combustibil. Motoarele în doi timpi solicită utilizatorilor să amestece petrolul cu benzina, deoarece uleiul din gaz este ceea ce lubretează piesele mobile în mișcare. Părțile interne ale motoarelor în patru timpi sunt lubrifiate cu ulei tras de la un rezervor în carter. Benzina intră în rezervorul de combustibil și rămâne separată de ulei.

Diferențele motorului

Pistonul într-un motor în doi timpi are o reducere de putere de două ori la fel de des ca pistonul într-un motor în patru timpi. Acest lucru oferă în mod eficient motorului în doi timpi de două ori puterea unui motor în patru timpi de deplasare similară. Motoarele în doi timpi sunt mult mai mici și mai ușoare decât un motor în patru timpi de aceeași putere, făcând cositoarele în doi timpi mai ușoare decât omologii lor în patru timpi.

Alte diferențe

Motoarele în doi timpi tind să fie mai puternice și mai fumători decât motoarele în patru timpi, provocând o poluare fonică și o poluare a aerului. Motoarele în doi timpi pot rula în orice poziție, chiar și pe partea lor. Motoarele în patru timpi își pot pierde fluxul intern de ulei dacă piscinele de petrol se află pe o parte a rezervorului atunci când se cosesc pe pante abrupte. Motoarele în patru timpi tind să fie mai ușor de început, apoi sunt în doi timpi și au tendința de a se ridica mai bine în condiții de utilizare continuă.

Distribuiți pe rețelele sociale: