Cât de mult ulei pentru o mașină de tuns iarbă 6.5?

Când mențineți motorul de 6,5 CP la mașina de tuns iarba Honda, este important să știți cât de mult ulei să adăugați. Motorul Honda, în patru timpi, răcit cu aer, are un rezervor de ulei, eliminând necesitatea amestecării uleiului cu benzina pentru a lubrifia motorul. Deși acest lucru face ca îngrijirea mașinii de tuns iarbă să fie mai ușoară, este important să se mențină nivelul corect al uleiului pentru a evita deteriorarea motorului.

Tipul motorului determină capacitatea

Seria HRX Honda cositoare de împingere, inclusiv modele HRX217HXA, HRX217HMA și HRX217TDA, sunt echipate cu motorul GCV190 Honda. Motorul de 6,5 CP are 0,58 litri de ulei (18,6 uncii) și nu are un filtru de ulei. În condiții normale de funcționare, producătorul recomandă utilizarea unui ulei de greutate SAE 10W-30 cu un rating SJ sau mai târziu al Institutului American Petroleum Institute (API). După perioada inițială de rupere, Honda recomandă schimbarea uleiului la fiecare 50 de ore de utilizare în aceste modele.

Potriviți Greutatea la Condiții

În condiții normale de funcționare, unde temperatura aerului este între 0 și 100 grade Fahrenheit, Honda recomandă utilizarea uleiului SAE 10W-30. Dacă planificați să vă folosiți mașina de tuns iarbă pentru perioade lungi de timp, la temperaturi mai mari de 90 de grade, utilizați SAE 30 pentru a reduce uzura internă. Pentru temperaturi de 20 de grade Fahrenheit sau mai reci, folosiți ulei subțire SAE 5W-30 mai subțire. Motoarele Honda necesită ulei de detergent pentru automobile în patru timpi. Honda avertizează că utilizarea uleiului nondetergent în motoarele sale 6.5 cai putere conduce la o uzură mai rapidă a pieselor interne, precum și utilizarea rezultatelor ulei pe două cicluri în deteriorarea motorului.

Utilizați Rating-ul API corect

Uleiul de motor are un rating American Institute of Petroleum Institute sau API. Aceste calificative, ștampilate pe recipientul de ulei, certifică faptul că uleiul din rezervor îndeplinește cerințele specifice de lubrifiere stabilite de producătorii de motoare și producătorii de lubrifianți. Exemplele de evaluare sunt SJ, SM sau SN. Rating-ul API pentru motorul dvs. de tuns iarba Honda 6.5 este prezentat în manualul de utilizare. Pe măsură ce sunt dezvoltate noi uleiuri slicker, li se dau ratinguri API diferite și înlocuiesc eventual tipurile de API mai vechi. În cazul în care ratingul în manualul operatorului dvs. nu mai este disponibil, American Petroleum Institute afirmă că, „cel mai recent API (de rating) include proprietățile de performanță ale fiecărei categorii anterioare și pot fi folosite pentru a deservi motoare mai mari în cazul în care au fost recomandate uleiurile din categoria anterioare.“

Schimbați Uleiul

Mențineți motorul la mașina de tuns iarbă Honda schimbând periodic uleiul. Motorul GCV190 nu este echipat cu un dop de golire. La schimbarea uleiului, motorul ar trebui să fie încă cald. Scoateți capacul de umplere a uleiului, opriți supapa de combustibil și asigurați-vă că capacul combustibilului este strâns, astfel încât benzina să nu se varsă. Înclinați cositoarea spre partea dreaptă, scoateți uleiul de motor uzat din gaura de umplere și într-un recipient omologat pentru uleiul de motor. După ce uleiul a fost golit, îndreptați mașina de tuns iarba și reumpleți motorul cu ulei curat. Lăsați mașina de tuns iarbă să stea trei până la patru minute, astfel încât uleiul se poate instala în motor, apoi verificați nivelul uleiului. Ștergeți orice vărsare de ulei din carcasa mașinii de tuns iarba și aruncați uleiul uzat într-un centru de reciclare care acceptă deșeuri periculoase.

Distribuiți pe rețelele sociale: