Cum să știți dacă rulmenții sunt rău pe motorul uscătorului

Uscătorii folosesc energia electromagnetică transformată în energie mecanică pentru a transforma motorul și tamburul uscătorului și adăugați căldură pentru uscare. Motorul uscătorului este prevăzut cu o roată mică cu unul sau mai mulți rulmenți în interior, precum și cu tamburul pentru uscător. Lagărele sunt margele mici - rotunde sau alungite - închise în metal, învelișuri circulare. Țesăturile sau ramele purtătoare se rotesc pe lungimea bilelor, ceea ce permite tamburului și motorului de uscător să se rotească. Rulmenții rotesc scripetele atașate la motor și tambur printr-o centură care le conectează, care primește energie de la motorul de uscător atunci când este cuplată. Rulmenții de uscare din tambur și motor sunt lubrifiate și sigilate când sunt instalate pentru prima oară, dar se usucă și se uzează în timp și în utilizare.

squeals

Prima indicație a rulmenților motorului răcoritor al uscătorului este un sunet răsturnat de la uscător. Când rulmenții își pierd lubrifierea, se încălzesc și își schimbă forma. Lipsa de lubrifiere face ca metalul rulmenților să facă zgomot pe măsură ce se plimbă pe cursă. De obicei, zgomotul provine din vecinătatea motorului, care este în mod obișnuit atașat la partea inferioară a uscătorului, din spate. De asemenea, rulmenții ar putea să curețe ritmic când tamburul de uscător se întoarce.

Începe și se oprește

O altă indicație bună despre faptul că rulmenții motorului de uscător sunt rău este că uscătorul ar putea să pornească și să funcționeze pentru câteva cicluri, dar să renunțe după ce motorul se încălzește. Odată ce motorul se răcește, uscătorul poate porni din nou, dar se oprește după câteva revoluții. Pornirea și oprirea ciclului este o dovadă a faptului că motorul uscătorului și lagărele funcționează defectuos. Unele motoare uscabile oferă acces la schimbarea doar a rulmenților, în timp ce unii motoare sunt sigilate. Motoarele uscate cu etanșare necesită înlocuirea completă a motorului.

Zumzet

Uscătorul ar putea porni în mod normal, dar imediat ce motorul și rulmenții se încălzesc, motorul se oprește. Dacă încercați să reporniți uscătorul, motorul vibrează sau produce un zgomot, dar nu antrenează uscătorul. Acesta este un semn că înlocuirea motorului uscătorului sau a rulmenților acestuia necesită înlocuire. Motoarele uscatorii nu folosesc de obicei perii pentru a genera energie, ci folosesc inducția ca mijloc de a întoarce scripetele care circulă pe rulmenți. Blocarea sau umflarea este un semn că motorul primește energie, dar rulmenții nu vor permite rotița să se rotească.

Trageți de tambur

Când uscătorul refuză să se rotească sau motorul refuză să se aprindă, acesta este un semn că rulmenții și motorul au eșuat. Armătura din interiorul motorului uscătorului poate fi "lipită" electric de rama, împiedicând pornirea motorului sau rotirea tamburului. Când rulmenții motorului uscătorului se uzează sau când formele lor se schimbă odată cu vârsta și căldura, nu se mai pot întoarce, ceea ce împiedică motorul să cupleze tamburul uscătorului.

Rulmenți pentru rulmenți

Când descoperiți că trebuie să schimbați rulmenții din motorul de uscător sau să înlocuiți motorul în totalitate, luați în considerare și schimbarea rulmenților tamburului. Deoarece uscătorul este deschis și este lucrat, este un moment potrivit să schimbați rulmenții cu tambur. Rulmenții cu tambur sunt montați în centrul tamburului și sunt de obicei ținute în interiorul unei plăci de montare care este atașată de spatele tamburului prin șuruburi. Consultați manualul de reparații al uscătorului pentru locațiile exacte ale rulmenților cu tambur și ale motorului de uscător.

Distribuiți pe rețelele sociale: