Cum să înlocuiți coarda de pornire pe o mașină de tuns cu șnur cu troi-bilt tb20cs

Rotița de demarare pe un șurub de șurub Troy-Bilt TB20CS se rotește în timp ce trageți ușor coarda de demarare. Acest lucru învârte arcul de recul până la punctul în care se acumulează suficientă forță pentru a întoarce motorul. În acest moment, arcul își eliberează energia, învârtind volantul și pornind motorul. Deși această acțiune minimizează uzura, frânghiile de demarare se rupe ocazional.

1

Scurgeți rezervorul de combustibil pentru a evita deversările, întoarceți mașina în sus și trageți buzunarul de bujie din cauciuc al fișei. Desfaceți cele patru șuruburi care fixează capacul emițătorului și filtrul de aer la motor utilizând o șurubelniță T-20 Torx.

2

Deblocați maneta E-Z din butonul de fixare de pe carburator prin rotirea capacului filtrului de aer și împingând-l în jos către rezervorul de combustibil. Scoateți bujia cu o cheie tubulară de 5/8 inch. Scoateți șurubul unic Torx T-20 care fixează extensia mantalei în ansamblul carcasei demarorului. Trageți extensia mantalei din ansamblu și lăsați-o la o parte.

3

Scoateți jumătatea dreaptă a carcasei clapetei prin desfacerea celor trei șuruburi Torx T-20 care țin cele două jumătăți împreună. Glisați jumătatea secțiunii carcasei de pe carcasa ambreiajului și separați-o de arborele de transmisie sau brațul de acționare al mașinii de tăiere.

4

Înregistrați configurația cablurilor și a firelor din interiorul carcasei clapetei cu un instantaneu de telefon inteligent sau cu o schiță. Fixați declanșatorul de accelerație, arcul de revenire, cablul, întrerupătorul de oprire și firele de împământare în jumătatea dreaptă a carcasei clapetei cu o bandă de cauciuc. Răsuciți prin cravată de cablu fixând conducta flexibilă la ansamblul carcasei demarorului cu o pereche de freze laterale.

5

Scoateți cele trei șuruburi Torx T-20 care fixează carcasa ambreiajului negru la carcasa demarorului și separați carcasa ambreiajului și bratul de motor de la motor, dar nu deconectați cablul de accelerație sau firele de împământare. Aceasta va dezvălui tamburul ambreiajului din partea de jos a ansamblului motorului.

6

Scoateți arcul de compresiune conic, care înconjoară nasul tamburii ambreiajului negru și aruncați-l. Notă: Acest lucru este valabil numai pentru modelele trimmer de șir mai vechi, echipate cu acest resort de compresiune conic - mai târziu, modelele nu au acest resort.

7

Umpleți o lungime de funie veche de pornire în orificiul bujiei motorului pentru a umple golul dintre piston și capul cilindrului - acest lucru va împiedica rotirea arborelui cotit în timp ce scoateți și reinstalați tamburul ambreiajului.

8

Introduceți o extensie Torx T25 montată pe o roată de antrenare de 3/8 inch în orificiul care conține șurubul central de fixare care fixează tamburul ambreiajului la motor. Desfaceți șurubul de fixare rotind în sensul invers acelor de ceasornic. Glisați tamburul ambreiajului. Scoateți șaiba de spălare și înșurubați-o, puneți-o într-un recipient pentru păstrare și așezați tamburul la o parte.

9

Glisați scula de demontare a ambreiajului, numărul piesei 180919, peste rotorul ambreiajului. Lăsați un ajutor să țină ansamblul motorului și să aplice forța inițială în sensul invers acelor de ceasornic pe instrumentul de demontare cu o cheie de 3/4-inch pentru a slăbi rotorul. Rotiți rotorul după ce este slăbit, scoateți mașina de spălat plat și puneți ambele părți deoparte.

10

Scoateți cele patru șuruburi Torx T-20 care fixează ansamblul carcasei de recul la motor. Rotiți carcasa în afară, fără a deconecta cablul de accelerație și firele de împământare. Acest lucru va dezvălui componentele starterului de recul.

11

Puneți o pereche de ochelari de protecție. Scoateți cele trei șuruburi Torx T-20 care fixează ansamblul plăcii de presiune din carcasă la motor. Ridicați ansamblul cu atenție pentru a evita deteriorarea cablului prin canalele din carcasa de recul.

12

Scoateți mânerul demarorului prin prinderea frânghiei și tăiați-l cu tăietoarele laterale dacă este încă intact și apoi lăsați coarda în față pentru a ușura tensionarea arcului. Îndepărtați cu grijă tubul de fixare a roții centrale prin prinderea marginii superioare proeminente cu tăietoarele laterale și scoateți tubul.

13

Glisați rotița exterioară din arbore încet și cu atenție. Apăsați în același timp scripetele interioare și cele exterioare, pentru a evita eliberarea arcului de recul sau a arcului de asistare de la dispozitivele de fixare. Ridicați ușor roata interioară pentru a descoperi ambele capete ale arcului de recul a starterului. Inspectați arcul pentru a vă asigura că capătul interior curbat este așezat în interiorul crestăturii de pe butucul carcasei demarorului, iar capătul exterior este cuplat în jurul stâlpului de pe marginea interioară a roții exterioare.

14

Introduceți capătul unei noi funii de pornire prin orificiul din interiorul scripetei exterioare. Legați-vă un nod descendent pe capăt care iese prin interiorul scripetei exterioare, trageți nodul cât mai strâns posibil și apoi apăsați cele două jumătăți de scripeți împreună.

15

Puneți în jurul coloanei o cantitate de grăsime din silicon, care se potrivește cu scripetele de recul. Filetați capătul coardei prin orificiul din carcasa demarorului. Legați un nod alunecos pe frânghia de lângă mâner pentru a împiedica capătul liber să intre în ochi. Răsuciți frânghia în jurul scripetei exterioare până când nodul de alunecare ajunge la ochi.

16

Introduceți capătul coardei în sus prin mânerul demarorului, fixați capătul cu un nod peste cap, prindeți frânghia și dați mânerului o remorcheră ascuțită pentru a strânge nodul. Glisați ansamblul roții de recul pe coloană. Eliberați nodul de alunecare și continuați să înfășurați scripetele până când mânerul se sprijină pe ochi. Strângeți partea interioară a coardei în slotul de pe marginea exterioară a scripetei de recul și apăsați ansamblul în poziție strânsă.

17

Asigurați ansamblul cilindrului de recul glisând un nou tub de siguranță peste arbore. Selectați un soclu adânc corespunzător diametrului flanșei superioare a tubului de prindere. Așezați capătul bucșei de pe flanșă și atingeți ușor tubul cu un butuc de cauciuc. Verificați distanța între noua flanșă a tubului de prindere și scripete cu un set de manometre - ar trebui să fie între 0,015 și 0,030 cm. Trageți mânerul cablului de demarare de câteva ori pentru a vă asigura că roata se mișcă liber.

18

Reinstalați placa de presiune și introduceți firul de împământare prin crestăturile de pe carcasa pentru recul, pentru a vă asigura că firul nu este înțepenit sau nu este deteriorat de componentele rotative. Fixați placa de presiune cu cele trei șuruburi Torx T-20 scoase anterior. Remontați rotorul ambreiajului și strângeți-l cu ajutorul instrumentului de demontare a ambreiajului. Reasamblați tamburul ambreiajului și șaiba de împingere și fixați-l mai repede cu șurubul Torx T-25.

19

Repoziționați carcasa ambreiajului negru pe carcasa demarorului și fixați-l cu cele patru șuruburi Torx T-20 scoase anterior. Scoateți banda de cauciuc din jurul jumătății drepte a carcasei clapetei de accelerație. Asigurați-vă că declanșatorul clapetei de accelerație, arcul de întoarcere, cablul, întrerupătorul de oprire și firele de împământare sunt încă în poziție, făcând referire la fotografia dvs. sau schița.

20

Apăsați cele două jumătăți ale carcasei accelerației împreună, fixați-le cu cele trei șuruburi ale capului Torx îndepărtate mai devreme și atașați conductorul de sârmă la ansamblul carcasei demarorului cu o nouă legătura de cablu. Reinstalați extensia mantalei și fixați-o cu șurubul îndepărtat mai devreme.

21

Trageți lungimea veche a cablului de pornire prin deschizătura bujiei. Instalați o nouă bujie și strângeți-o bine cu cheia tubulară de 5/8 inch. Rotiți amortizorul și capacul filtrului de aer în loc. Re-cuplați pârghia E-Z la butonul de fixare și fixați capacul la motor cu cele patru șuruburi de cap Torx îndepărtate mai devreme.

22

Înlocuiți bootul bujiilor, alimentați tunsul și porniți motorul pentru a vă asigura că totul funcționează corect.

Lucruri de care ai nevoie

• Surubelnita T-20 Torx
• Cheie tubulară cu 5/8-inch
• Camera telefon inteligentă sau tampografie
• Bandă de cauciuc
• Tăietoare laterale
• Vechea funie veche
• Dispozitivul de extensie Torx T25 este montat pe o șurubelă de acționare de 3/8 inch
• Dispozitiv de demontare a ambreiajului, numărul piesei 180919
• Cheie de 3/4 inch
• Ochelari de protectie
• Noua coardă de pornire
• Unsoare siliconică
• Tub de reținere a tamburului ambreiaj nou
• Ciocan de cauciuc
• Set de manometre
• Cravată de cablu
• Bujia Troy-Bilt

Bacsis

• Sigilați ambele capete ale noului coardă de pornire prin topirea cu grijă a vârfurilor cu un meci sau o brichetă.

Avertizare

• Purtați întotdeauna ochelari de protecție atunci când lucrați la arcul de demarare a arcurilor de tracțiune - arcurile se pot aluneca de pe elementele de fixare și se răsucesc violent în sus.

Distribuiți pe rețelele sociale: