Cum să preveniți supraîncălzirea ferăstrăului cu lanț

Un ferăstrău cu lanț utilizează un motor de înaltă turație pentru a conduce un lanț metalic în jurul unei bare de ghidare metalice pentru a tăia ramuri, bușteni și alte bucăți mari de lemn. Inerentă acestei secvențe mecanice există un mare potențial de supraîncălzire. Motorul - motorul de lucru al ferăstrăului - are nevoie de aer și de combustibilul potrivit, iar împreună cu bara și lanțul necesită o lubrifiere corespunzătoare. Lanțul, la rândul său, trebuie să fie ascuțit pentru a evita suprasolicitarea motorului.

Întreținerea motorului

Pistonul într-un motor al lanțului de lanț se mișcă rapid pentru a genera ciclurile necesare pentru a face munca pe care o produce un lanț și motorul generează căldură atât prin combustie, cât și prin frecare. Distruge această căldură prin orificiul de evacuare în timp ce trage aerul mai rece prin orificiul de admisie. Este esențial ca ambele filtre de aer și dispozitivul de oprire a scântei - care este poziționat peste toba de eșapament - să fie clare. Curățându-le înainte de folosirea ferăstrăului, deoarece o dată ce curgerea aerului este restricționată, temperaturile mai ridicate pot provoca arderea prematură a combustibilului sau pre-aprinderea, care accelerează supraîncălzirea motorului.

Combustibilul potrivit

Cea mai bună combustibil pentru un lanț de ferăstrău este octanul 87 fără etanol - E0 - și majoritatea producătorilor specifică o limită de 10% conținut de etanol - E10. Etanol face amestecul combustibil din camera de combustie mai ușor și cauzează funcționarea mai rapidă și mai fierbinte a motorului. Mai mult, reduce capacitatea de lubrifiere a combustibilului, mărind astfel cantitatea de căldură generată prin frecare în cilindri. Aceste efecte sunt mai evidente într-un motor cu lanț cu lanț decât într-un motor de automobile, deoarece pistonul într-un motor cu lanț se rotește la viteze atât de mari. Alegerea combustibilului E0 este o modalitate importantă de a controla supraîncălzirea.

Bar și întreținerea lanțului

Lanțul generează frecare în timp ce se rotește în jurul barei de ghidare. Pentru a preveni supraîncălzirea și deformarea barei, motorul aruncă o lustruire de ulei pe lanț în timp ce se rotește. Reaprovizionați acest ulei ori de câte ori adăugați benzină și mențineți ferăstrăul periodic pe o suprafață curată în timp ce trageți accelerația și verificați suprafața pentru ulei. Dacă nu vedeți nimic, ar trebui să curățați porturile de ulei cu un ac. Evitați strângerea strânsă a lanțului, deoarece crește fricțiunea și cauzează supraîncălzirea. Lanțul nu ar trebui să se îndoaie, dar ar trebui să îl puteți ridica de la vârful barului suficient de departe pentru a aluneca un balon sub el.

Lansarea lanțului și tehnica adecvată

Chiar dacă ferăstrăul dvs. este în stare de funcționare ideală, acesta se va supraîncălzi dacă îl excesați. Două moduri de a face acest lucru sunt să-l opereze cu un lanț plictisit și să încerce să facă să facă ceva pentru care nu este proiectat, cum ar fi tăiați o curbă. Este o idee bună să aveți un lanț ascuțit în mână atunci când vă stabiliți pe un proiect, astfel încât să puteți schimba rapid unul plictisitor și să continuați să lucrați. Atunci când tăiați cherestea, lărgiți întotdeauna cuțitul - care este calea ferăstrăului prin lemn - atunci când ferăstrăul începe să se lege. Forțând lama nu numai că lucrează prea mult, poate lăsa ferăstrăul înfundat în mod nemilos.

Distribuiți pe rețelele sociale: