Motorul față vs. motorul din spate în mașini de tuns iarbă mici

O mică mașină de tuns iarba vă poate reduce timpul de cosit la jumătate. Cu dimensiunile pachetului, care variază de obicei între 30 și 54 de centimetri, și viteze de până la 7 mile pe oră, puteți acoperi mai mult teren mai repede decât o mașină de tuns iarba. Cele două opțiuni de proiectare principale ale mașinilor de tuns iarba sunt motoarele din față și montate pe spate. Fiecare design are avantajele și dezavantajele sale, în funcție de tipul de gazon și de preferințele dvs.

Deck Size

Curelele de transmisie pentru motoarele din spate au, de obicei, dimensiuni mai mici de punte, variind între 28 și 34 de centimetri. Aceste punți sunt ideale pentru peluzele mai mici de 1 acru. Puntea mai mică este, de asemenea, benefică pentru o depozitare mai compactă. Masini de tuns iarba cu un motor montat pe fata sunt echipate cu dimensiuni mai mari de punte, variind intre 36 si 54 inch. Dimensiunea mai mare a punții vă permite să acoperiți mai mult teren simultan, reducând drastic timpul de cosire. Pentru proprietăți de peste un acru, o mașină de tuns iarbă este cea mai bună alegere.

Putere

Motoarele de tuns iarba din spate sunt construite cu motoare mai puțin puternice, între 11 și 15 cai putere, deoarece sunt mai ușoare decât mașinile de tuns iarba cu motor. Nu au nevoie de cuplul suplimentar necesar pentru a alimenta cositoarele grele mai mari. Motoarele frontale pentru motociclete au motoare mai mari, între 18 și 26 de cai putere, pentru a face față punților mai grele și a volumului de lucru. Acestea necesită, de asemenea, motoare mai puternice pentru a trage accesorii în spatele remorcilor, cum ar fi cărucioarele și distribuitoarele, dacă este necesar.

manevrabilitatea

Manevrabilitatea îmbunătățită a mașinii de tuns iarba din spate a motorului este rezultatul cadrului său pivotant care urmează conturul gazonului în timp ce tundeți. Puntea se rotește cu axul frontal pentru a asigura o tăiere netedă, chiar și în timp ce se rotește. Cu o dimensiune mai redusă a punții și un raport de direcție de 1: 1, un călăreț cu motor spate are, de asemenea, o rază mai strânsă de virare pentru a manevra prin locuri mai greu accesibile. Motoarele de tuns iarba din față necesită o rază mai mare de rotire datorită dimensiunilor mai mari ale punții și a sistemului de direcție pe puntea față.

Capacitatea de remorcare

Cositoarele de iarnă pot efectua mai multe sarcini de gazon decât tăierea iarbă. Dispozitivele de tracțiune din spate se pot atașa la mașină de tuns iarbă, inclusiv aeratoare, detonatoare, împrăștieri și cărucioare. Motoarele de transmisie frontală a motorului au o putere și o tracțiune mai bună pentru a atrage aceste accesorii. Curelele de transmisie pentru motoarele din spate sunt utilizate în mod ideal numai pentru a tăia iarba, deoarece motoarele lor mai puțin puternice pot încerca să tragă greutăți grele cu echipamente din spate.

Cost

Motoarele de deplasare a motorului frontal costă mai mult decât riderii din spate, în principal datorită componentelor mai mari și motoarelor mai puternice. În 2013, costul mediu al unui pasager al motorului din spate este între 800 și 1800 USD. Motoarele frontale de deplasare a motorului pot costa peste 2000 $ sau mai mult, în funcție de dimensiune. Pentru un proprietar cu mai puțin de un hectar de pământ, un pilot din motorul din spate este alegerea mai economică. Proprietarii de teren cu peluze mai mari, peste un acru, beneficiază de mașinile de tuns iarba mai mari pentru a-și accelera timpul de cosire.

Distribuiți pe rețelele sociale: