Tractorul meu pentru gazon are tuburi interioare?

Roțile tău de împingere a mașinii de împingere ar putea fi din cauciuc sau sintetic solid, dar oasele tale nu se vor zdruncina dacă rulează peste o gaură de gopher. Roțile timpurii erau de asemenea solide, dar anvelopele pneumatice de astăzi oferă o plimbare mult mai moale. Vă așteptați la o mișcare mai ușoară pe tractorul de gazon și la anvelopele pneumatice. Indiferent dacă au tuburi interioare sau nu, depinde de alegerile dvs. și de producătorul mașinii de tuns iarbă.

Anvelope pneumatice de bază

Anvelopele din cauciuc solide făcute de dezvoltarea lui Goodyear de vulcanizare în anii 1830, un proces în care cauciucul întărit, a îmbunătățit călătoria oferită de roți din lemn și fier. Când Robert Thomson și apoi John Dunlop au perfecționat o modalitate de a umple anvelopele de cauciuc cu aer în anii 1880, anvelopa pneumatică a ajutat la ușurarea durerii de ședere pe un scaun de tractor 12 ore pe zi pentru agricultori. Anvelopele lui Dunlop au fost construite din pânză și din cauciuc lichid, înmuierea călătoriei. La începutul secolului XX, anvelopa pneumatică a fost completă - și mai confortabilă cu adăugarea unui tub interior din cauciuc. Când a apărut anvelopa fără tub, a fost o îmbunătățire a tubului interior vulnerabil prin faptul că un plat ar putea fi ușor conectat. Astăzi, ambele anvelope fără tub și tuburi vin ca echipament original sau de înlocuire pentru anvelopele spate pe tractoarele de iarbă și. Anvelopele anterioare pot fi pneumatice sau solide, în funcție de dimensiune.

Citirea Codului

Spre deosebire de anvelopele auto, care vin într-o varietate de tipuri cu rating personalizat, tractoarele de gazon nu trebuie să fie construite pentru viteză, astfel încât informațiile de pe pereții laterali lor sunt simple. Căutați dimensiunea, numărul de straturi sau stratul în construcția anvelopei și dacă aceasta este o anvelopă de tip tub sau fără tub, toate imprimate clar pe peretele lateral. Un al doilea tip de anvelopă fără tuburi poartă eticheta "runflat". Aceste anvelope au pereți laterali groși și întăriți, care permit tractorului să continue să se rostogolească dacă o pneu este perforată. Deși tractorul dvs. poate avea oricare dintre aceste tipuri de anvelope, producătorii vinde mai multe anvelope fără tub și tub pentru tractoare de grădină și gradină.

Avantajele tuburilor

Deși anvelopa cu un tub interior este o tehnologie mai veche, tuburile interioare au câteva avantaje față de anvelopele fără tub. Anvelopele cu tuburi pot avea un abuz considerabil deoarece tubul este protejat. Aceasta include rezistența la deteriorarea jantei, care poate rupe sigiliul unei anvelope fără tub. Achiziționarea unui tub interior de înlocuire costă mai puțin decât înlocuirea unei anvelope întregi. Dacă peretele lateral al anvelopei spune "TL", are un tub interior.

Avantajele Tubeless

Anvelopele cu anvelopă sunt îmbunătățiri deosebite pe anvelopele de tuburi interioare vechi. Cauciucul mai greu pe anvelope fără tub, uneori marcat, pur și simplu, "TT" și perforațiile au ca rezultat scurgerile lente, mai degrabă decât depresurizarea explozivă tipică tuburilor interioare. Anvelopele fără tuburi nu dispun, de asemenea, de garnitura necesară pentru tuburile interioare, permițând ca căldura care se dezvoltă în aerul din interiorul anvelopei să se disipeze prin jantă metalică. Anvelopele fără anvelope, de asemenea, cântăresc mai puțin decât anvelopele cu tuburi interioare, iar structura lor unitară reduce costurile înlocuirii unei anvelope întregi.

Distribuiți pe rețelele sociale: