Au început probleme cu obținerea unei mașini de tuns iarbă

Mașinile de tuns iarba Yard-Man, cum ar fi puterea de 12 cai, modelul 130704F este potrivit pentru utilizarea în șantierele de dimensiuni medii și mari. De-a lungul timpului, o mașină de tuns iarba Yard-Man ar putea dezvolta probleme de operare, inclusiv dificultăți de pornire. De multe ori, o problemă cu pornirea motorului mașinii de tuns iarba poate fi rezolvată fără o călătorie potențial costisitoare la un magazin de reparații.

Începeți corect

Atunci când un motor de cosit de la Yard-Man nu pornește, luați în considerare dacă încercați sau nu să porniți corect mașina de tuns iarba. O mașină de tuns iarba nouă sau chiar o mașină de tuns iarbă uzată care a fost achiziționată recent poate avea controale de operare și o procedură de pornire care diferă de un model anterior. Așezați-vă pe scaunul șoferului și deplasați maneta de cuplare a lamei cositoare în poziția "Dezactivat". Apăsați în jos pedala de frână combinată și ambreiaj și glisați transmisia în poziția "Neutral". Deplasarea sau tragerea accelerației în poziția "Choke" și comanda de viteză în poziția "Fast" sunt necesare doar dacă acele comenzi sunt combinate, caz în care este necesară doar mutarea accelerației în poziția "Fast". Rotiți cheia de contact pentru a porni motorul de tuns iarba, dar evitați să o țineți în această poziție timp de mai mult de 10 până la 15 secunde la un moment dat. După pornirea motorului, glisați accelerația în poziția de mijloc și, dacă este necesar, mutați șuțul în poziția "Oprit".

Combustibilul potrivit

Combustibilul sau benzina utilizată într-o mașină de tuns iarba Yard-Man trebuie să fie proaspătă sau recent achiziționată de la o stație de benzină. Utilizarea benzinei vechi, în special a benzinei depozitate mai mult de o perioadă de aproximativ trei luni în rezervorul de cosit sau într-un container de combustibil, poate împiedica pornirea mașinii de tuns iarba. Gazul vechi trebuie îndepărtat și dus într-un centru de reciclare pentru eliminare. Când este lăsat să stea pentru o perioadă lungă de timp, benzina veche dezvoltă depuneri de lac care pot înfunda carbura de cositoare. Ca regulă generală, benzina veche nu trebuie lăsată niciodată în rezervorul de combustibil al mașinii de tuns iarbă. Îndepărtați combustibilul vechi din rezervor folosind un sifon. Puneți un capăt al sifonului în rezervorul de cosit și celălalt capăt într-un recipient de combustibil. După golirea vechiului combustibil din rezervor și în recipient, acesta poate fi dus la un centru de reciclare. Adăugați combustibil proaspăt la rezervorul de cosit, umplând cel puțin trei sferturi din rezervor cu combustibil.

Bujie

Bujia de cositor poate fi o sursă de probleme de pornire dacă este deteriorată sau murdară. Verificarea bujiei necesită oprirea motorului și lăsarea acestuia să se răcească, astfel încât piesele fierbinți să nu fie atinse accidental. Scoateți firul bujiei de la bujie prin apucarea cizmei de cauciuc de la capătul ștecherului și tragerea acestuia de pe vârful bujiei. Utilizați o cheie pentru bujie pentru a slăbi și scoate ștecherul. Controlați corpul alb, ceramic al bujiei pentru crăpături și alte semne de deteriorare. Baza bujiei în jurul diodei centrale trebuie să fie examinată pentru semne de arsură. În cazul în care aceste probleme sunt prezente, este necesară obținerea unei bujii de schimb de la un magazin de hardware sau un magazin de reparații cu motor mic. Cu toate acestea, o bujie cu depuneri de carbon ușor poate fi curățată cu o perie mică, cu șuruburi. După curățarea sau înlocuirea bujiei, introduceți fișa în mașina de tuns iarba și strângeți-o în poziție cu cheia de bujie. Conectați firul bujiei înapoi la bujie pentru ca mașina de tuns iarbă să funcționeze.

Filtru de aer

Filtrul de aer al mașinii de tuns iarbă conține un filtru de cartușe de hârtie cu un prefilter de spumă montat în jurul acestuia pentru a ajuta la captarea prafului și a resturilor înainte de a intra în carburator. Un filtru murdar nu va permite ca oxigenul necesar să ajungă la motor pentru aprinderea corespunzătoare a combustibilului. Pentru a accesa filtrul de aer, scoateți piulița care ține capacul filtrului de aer în poziție. Trageți de pe capac, apoi scoateți filtrul de aer și filtrul de prefiltrare. După separarea celor două filtre, ambele trebuie să fie inspectate pentru a se deteriora. Atingeți filtrul cartușului de hârtie pe o suprafață tare pentru a scoate praful și resturile și continuați să atingeți filtrul până când acesta este curat. Prefiltrul de spumă trebuie spălat cu una sau două picături de detergent lichid și apă caldă menajeră în timp ce frecați prefilterul între mâini și degete pentru a slăbi și a îndepărta praful, murdăria și chiar acumularea de grăsimi. Prefiltrul de spumă trebuie clătit bine și uscat complet înainte de a fi instalat în mașina de tuns iarbă. Orice filtru trebuie înlocuit dacă este deteriorat sau prea murdar. Puneți filtrul de hârtie înapoi în prefiltrarea spumei curățate sau noi și apoi puneți ansamblul filtrant înapoi în carcasa filtrului de aer. Fixați filtrul la loc cu capacul filtrului de aer și piulița.

Distribuiți pe rețelele sociale: