Cum să înlocuiți snubberii din jacuzzi

Dacă mașina dvs. de spălat de la Whirlpool începe să vibreze, să tremure și să scuture în timpul ciclului de centrifugare și să observați fulgi albi sub șaibă, inelul rotund din plastic de umplere - care acționează ca un amortizor de vibrații între roata de antrenare și ansamblul de frână - este fie crăpate sau uzate. În plus, deoarece una sau mai multe dintre cele șase arcuri de suspensie ale căzilor pot fi întinse sau rupte, este o idee bună să le înlocuiți și când instalați un inel snubber de înlocuire.

1

Deconectați cablul de alimentare al mașinii de spălat, opriți robineții calde și reci, care alimentează aparatul cu apă și glisați aparatul la o distanță de un picior de perete. Așezați un prosop pe podea pentru a prinde apa vărsată și utilizați clești de canal pentru a desface ambele cuplaje pentru furtunuri de pe panoul din spate. Apoi, comprimați știfturile de pe clema furtunului care fixează furtunul de evacuare cu cleștii și glisați furtunul de pe orificiul de evacuare.

2

Introduceți un chit cuțit în cusătură dintre partea superioară a mașinii și panoul frontal, la aproximativ 4 cm de colțul din dreapta. Împingeți cuțitul de chituri spre interior pentru a elibera clema de prindere care fixează partea superioară. Ridicați ușor colțul pentru a împiedica reacționarea clemei cu arc în timp ce eliberați clema stângă a arcului cu ajutorul unui cuțit.

3

Pivotați în sus și înapoi și fixați-l pe perete. Cu un șurub de piuliță de 1/4 inch, scoateți cele două șuruburi cu cap hexagonal care fixează colțurile superioare ale panoului frontal pe cadru. Înclinați panoul frontal înainte, apoi ridicați-l pentru al elibera de cele două cârlige de colț inferioare ale cadrului de bază. Așezați panoul la o parte.

4

Localizați motorul de antrenare montat în partea dreaptă jos a orificiului. Atingeți sub cilindru și rotiți cu o mână marele scripeți de transmisie din plastic, în timp ce rotiți cureaua de transmisie de pe rola de motor mai mică cu cealaltă mână. Utilizați o cheie din 3/8-inch cu o extensie pentru a scoate cele două șuruburi de fixare care fixează motorul pe cadrul de bază. Deconectați firul de împământare a motorului scoțând șurubul de fixare de la bază și glisați motorul spre partea frontală pentru a permite accesul la arcul suspensiei din dreapta spate.

5

Examinați partea inferioară a tubului - veți observa un suport de fixare cu șase picioare de susținere care se extind de la baza flexibilă a snubber-ului atașată la baza tubului, până la o bază circulară care se sprijină pe panoul inferior al mașinii. Fiecare dintre picioare este fixată cu resorturi de suspensie întinse între orificii de pe baza mașinii și găuri lângă vârful picioarelor de sprijin. Patru izvoare sunt accesibile din față, iar două sunt accesibile prin panoul din spate.

6

Reglați o pereche de clești de blocare astfel încât fălcile să se fixeze bine peste piciorul superior al firului de arc de sub cârlig. Puneți o pereche de mănuși de siguranță - ajungeți la dreapta deschiderii, fixați cleștii de pe piciorul superior al arcului și scoateți-l din gaura din piciorușul de sprijin prin întinderea arcului în sus - va trebui să lucrați prin simțire pentru a elimina această primăvară. Apoi, desfaceți cele trei izvoare rămase accesibile din față.

7

Deplasați-vă la spatele șaibei. Rotiți partea de sus înapoi în jos și glisați mașina departe de perete pentru a vă oferi suficient spațiu pentru a lucra. Utilizați șurubul pentru a elimina cele șase șuruburi care fixează panoul din spate. Scoateți panoul, ajungeți în deschidere și desfaceți cele două arcuri de suspensie rămase cu ajutorul cleștilor de blocare.

8

Du-te înapoi la deschiderea din față și localizați furtunul conectat la pompă, lângă colțul din spate drept al mașinii. Împachetați un prosop sub furtun pentru a absorbi apa vărsată. Utilizați clești pentru a comprima știfturile de pe brățara cu furtun cu arc și glisați furtunul de pe pompă.

9

Împingeți tamburul dinspre partea de sus, ajungeți în spatele tamburului și detașați furtunul mic de detectare a nivelului apei dintre cavitate și rezervorul mic de prindere prin comprimarea clemei furtunului cu degetele și tragerea furtunului din rezervor.

10

Rotiți înapoi partea superioară și o sprijiniți cu un suport adecvat, cum ar fi un mâner de mătură tăiat. Ridicați cada în partea superioară a mașinii cu ajutorul unui prieten, înclinați partea inferioară înainte și glisați cu grijă tubul din deschiderea din față. Aveți grijă să nu deteriorați scripetele de plastic din partea inferioară a cada în timp ce faceți acest lucru.

11

Așezați cada cu capul în jos pe podea pentru a dezvălui vizionarea inelului de fixare a snubberului fixat la ansamblul frână cu șase șuruburi cu cap hexagonal de 5/16 inch. Inelul de reținere a amortizorului este situat între roata de antrenare și ansamblul de frânare. Fața interioară a inelului defect snubber este ascunsă sub marginea exterioară a inelului de reținere a snubber. Nu scoateți inelul de reținere a snubber-ului, deoarece ansamblul de frânare cu arc ar putea fi forțat să se ridice în sus. Dacă se întâmplă acest lucru, veți avea nevoie de un instrument special pentru ao reinstala.

12

Utilizați un șurub de piuliță de 5/16 inch pentru a înlătura trei șuruburi de fixare a inelului de fixare cu 1/2 inchi într-o formă triunghiulară și înlocuiți-le cu trei șuruburi # 10 de mașină de 1 inci, fiecare cu 24 de fire per inch. În loc să strângeți șuruburile mai lungi, înșurubați-le la circa 3/8 inch pentru a permite o mișcare suficientă între inelul de fixare a snubber-ului și capetele șuruburilor pentru a scoate inelul defect de defectare fără a scoate ansamblul de frână.

13

Desfaceți cele trei șuruburi rămase, slăbind fiecare câte o singură rotație, fără a ridica sau înclina inelul de reținere a snubber-ului. Continuați să slăbiți fiecare șurub cu câteva rotații până când acestea sunt libere și apoi le rotiți cu mâna. Când aveți suficient spațiu, ridicați încet și cu atenție inelul de fixare a snubber-ului și scoateți inelul de defecțiune defect.

14

Curățați toate depunerile de pe fața potrivită a montantului de suspensie pentru snubber care înconjoară ansamblul frânei, folosind o cârpă curată și un alcool denaturat. Ridicați inelul de fixare a snubber-ului și acționați buza noului inel snubber în poziția sa în spatele inelului de fixare până când acesta se așează bine în suportul suspensiei.

15

Înlocuiți cele trei șuruburi scurte pe care le-ați scos mai devreme și le strângeți uniform. Scoateți cele trei șuruburi mai lungi, reinstalați cele trei șuruburi scurte rămase și strângeți bine cele șase șuruburi cu șurubul de piuliță.

16

Scoateți toate particulele de inel de snubber depuse pe baza mașinii cu o cârpă și ștergeți zona curată cu alcool denaturat.

17

Rotiți tubul în direcția corectă și trageți furtunul cu pompa. Înclinați vârful tubului spre deschidere și manevrați-l înapoi cu ajutorul unui prieten, până când arborele care iese din partea inferioară se potrivește în gaura potrivită din bază. Aveți grijă să nu deteriorați scripetele de antrenare din plastic în timp ce faceți acest lucru.

18

Instalați șase noi resorturi de suspensie prin cuplarea mai întâi a capetelor scurte în găurile din bază și apoi întinzând capetele mai lungi în sus cu cleștele de blocare și alunecând cârligele în orificiile de pe partea superioară a picioarelor de sprijin.

19

După reinstalarea arcurilor spate și înlocuirea panoului inferior, reconectați furtunul de apă la pompă și fixați motorul la rama de bază cu cele două șuruburi de 1/2-inch eliminate anterior. Introduceți cureaua de transmisie a motorului în jurul roții din plastic și rotiți scripetele în timp ce alimentați celălalt capăt al centurii cu atenție în jurul roții mai mici a motorului. În cele din urmă, reconectați firul de împământare verde de la motor și strângeți bine șurubul.

20

Reasamblați restul aparatului inversând procedurile efectuate în primii opt pași. Nu uitați să reintroduceți furtunul de detectare a nivelului apei între rezervorul de stocare din plastic și cada.

21

Introduceți cablul de alimentare înapoi în priza de perete după ce ați reconectat alimentarea cu apă și furtunurile de evacuare. Plasați o mică cantitate de rufe în mașină și efectuați un test pentru a vă asigura că mașina funcționează fără probleme în timpul ciclului de centrifugare și că apa nu scurgeri din partea inferioară a mașinii.

Lucruri de care ai nevoie

• Prosop
• Cleste de canal
• Putty cuțit
• Piuliță de 1/4 inch
• Cheie din oțel inoxidabil de 3/8 inch prevăzută cu o extensie
• Cleste de blocare
• Manusi de protectie
• Cleşte
• Mâner de măturat tăiat
• Șurubelniță de 5/16-inch
• Trei # 10 șuruburi de mașină de 1 inci, 24 fire per inch
• Cârpă curată
• Alcool denaturat
• Un nou inel snubber Whirlpool
• Șase noi izvoare de suspensie cu cilindri Whirlpool
• Ajutor

Distribuiți pe rețelele sociale: