Modul de schimbare a centurii de acționare a motorului într-un model troy-bilt 77

Aveți la dispoziție un set de chei pentru această reparare.
conținut
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Lucruri de care ai nevoie
Bacsis
Avertizare

Când centurile de antrenare a motorului de la mașina dvs. de tunsori Troy-Bilt Model 77 dau afară, singura modalitate de a reuși din nou să le executați este să le înlocuiți cu altele noi. Înlocuirea curelelor în acest sistem cu două curele necesită demontarea și reasamblarea mai multor părți ale mașinii de tuns iarbă pentru a scoate curelele vechi și pentru a instala cele noi. Fiind organizat în timp ce lucrați și asigurându-vă că aveți instrumentele și instrucțiunile corecte, veți putea să înlocuiți cu succes ambele centuri pe mașina de tuns iarbă.

1

Parcați mașina de tuns iarba pe o suprafață plană și scoateți cheia din contact. Acest lucru împiedică pornirea accidentală a mașinii în timpul reparației.

2

Reglați maneta de ridicare a punții, găsită pe frana dreaptă, în poziția cea mai de jos. Utilizați soclul potrivit pentru a îndepărta piulițele care fixează protecția centurii în poziție. Trageți dispozitivul de protecție a centurii de pe mașină și deconectați-l de la scripete la spatele mașinii.

3

Utilizați o pereche de clești pentru a elimina cele două știfturi din spate care atașează dispozitivul de ridicare a punții la puntea de cosit. Trageți dispozitivul de ridicare de pe punte. Scoateți știftul care susține legătura de ridicare a punții din față la cosit și trageți dispozitivul de ridicare de pe punte. Scoateți știftul care atașează cablul PTO la puntea de cosit cu cleștele cu acul și apoi trageți cablul de ieșire din carcasă. Cablul este încă conectat la punte cu ajutorul unui arc mare. Prindeți arcul și răsuciți-l pentru al scoate din punte. Acum, când puntea este complet desprinsă de mașina de tuns iarbă, scoateți-o afară de sub mașină și puneți-o deoparte.

4

Ridicați capacul bateriei din spatele mașinii pentru a accesa bateria cositoarei. Utilizați două chei, una în fiecare mână, pentru a scoate cablul negativ al bateriei de la borna bateriei. Țineți șurubul cu o cheie în timp ce răsuciți șaiba de la capăt. Repetați acest proces pentru a elimina cablul pozitiv al bateriei.

5

Apăsați pe un capăt al barei care este deasupra bateriei și o țineți în poziție pentru a scoate bara. Ridicați bateria din aparat și lăsați-o la o parte. Scoateți cele două bare de susținere a bateriei care stau sub bateria trăgând capetele acestora din sloturile în care sunt inserate.

6

Introduceți o bucată de cablu în jurul capătului arcului de pe partea liberă, pe care o vedeți în fața compartimentului pentru baterii. Adunați capetele șirului împreună pentru a forma o buclă. Trageți cu fermitate șirul pentru a scoate capătul arcului de eliberare și scoateți-l din mașina de tuns iarbă.

7

Introduceți o șurubelniță în capul șurubului care ține șurubul de transmisie în poziție. Țineți șurubelnița ferm și scoateți piulița roții de transmisie, rotind-o cu o cheie în același timp. Trageți scripetele de la axul pe care este așezat și deconectați centura superioară a motorului de rolă.

8

Localizați centura care se deplasează de la motorul mașinii de tuns iarba și se înfășoară în jurul unei roți din spatele mașinii. Țineți arborele scripetelui în poziție cu o cheie de țeavă și scoateți piulița sub scripete cu soclul corespunzător atașat la cheia cu cheie. Trageți scripetele din mașină. Cureaua va rămâne atașată la roata de viteză variabilă. Ridicați secțiunea intermediară a roții și scoateți centura.

9

Montați cureaua de transmisie inferioară care se deplasează de la motor la transmisie prin înfășurarea acesteia în jurul roții de viteză variabilă. Ridicați din nou secțiunea mijlocie a scripetei, așa cum ați făcut-o când ați scos-o pe cea veche pentru a instala cea nouă. Desfaceți ambele părți ale centurii între roată și ghidajele care o țin în poziție. Reatașați roata motorului pe mașină și fixați-o în poziție prin reinstalarea piuliței centrale. Împingeți centura în jurul roții motoare și introduceți-o între ax și ghidaje.

10

Înfășurați banda superioară în jurul roții de transmisie. Împingeți dinții roții și butucului între ele înainte de a strânge piulița care leagă cele două. Împingeți centura în jurul secțiunii superioare a roții de viteză variabilă și în jurul roții de ghidare. Reatașați unul dintre capătul arcului de plasă la rama mașinii de tuns iarba. Îndepărtați cablul pe care l-ați folosit anterior în celălalt capăt al arcului, trageți-l prin gaura de unde ați scos-o mai devreme și trageți din greu pentru a reintroduce arcul în gaură. Scoateți cablul când ați terminat.

11

Reinstalați barele de susținere a bateriei care stau sub bateria introducând proeminențele la fiecare capăt în sloturile din compartimentul bateriei. Așezați bateria înapoi în compartimentul de deasupra barelor de susținere. Reinstalați bara de deasupra bateriei care o ține în poziție. Reatașați cablul bateriei pozitiv la borna pozitivă a bateriei și fixați-o în poziție. Repetați procesul cu cablul negativ al bateriei. Închideți cablul compartimentului pentru baterii.

12

Glisați cutia de cosit înapoi sub mașina de tuns iarbă. Fixați din nou arcul de la capătul cablului PTO la puntea cositoare. Trageți cablul prin ghidaj pentru a vă asigura că acesta este bine poziționat și reintroduceți știftul care îl ține în mașină. Reconectați legătura de ridicare față la mașina de tuns iarba și introduceți știftul care o fixează. Repetați acest proces cu cele două linii de ridicare spate.