Specificații pentru depanarea unui motor hvac

Un motor HVAC tipic este motorul ventilator care circulă prin conducta de uz casnic de la schimbătorul de căldură al cuptorului sau de la unitatea de climatizare. În general, înainte ca un motor să se stingă, vor exista semne că o anumită problemă va detecta. Dacă găsiți și reparați o problemă înainte de a vă afecta sistemul HVAC, acesta vă poate salva de la facturile de reparații costisitoare. Notă: Opriți alimentarea cu energie electrică a cuptorului sau a unității de curent alternativ înainte de a deschide panourile de acces sau de a examina eventualele părți ale unității.

Ascultă-l

Dacă este posibil, ascultați motorul în mod regulat. Nu trebuie să faceți acest lucru tot timpul, dar ori de câte ori vă gândiți, ascultați în timp ce motorul pornește în timpul unui ciclu de încălzire sau de răcire. Dacă sună letargic și pare să dureze mult timp pentru a ajunge la viteză, condensatorul de pornire poate fi slab și va deveni nefuncțional. Dacă auziți scârțâitul sau șlefuirea în timpul rulării, lagărele de osie sunt uscate și trebuie să le lubrifiați. Dacă motorul are rulmenți fără grăsime, va trebui să înlocuiți motorul.

Observați fluxul de aer prin orificiile de ventilație

Dacă există un flux de aer diminuat prin orificiile de ventilație și motorul pare să sufle din greu, este posibil să existe o problemă. Asigurați-vă că filtrul este proaspăt înainte de verificarea motorului. Dar dacă există un curent de aer slab prin conducte, lamelele motorului pot fi înfundate cu murdărie sau murdărie. Odată blocată, fluxul de aer va păstra înfundat și va continua să se diminueze până când nu există doar o scurgere. Lamele înfundate fac, de asemenea, ca motorul să funcționeze mai mult și poate duce la defectarea motorului.

Simțiți motorul

Motoarele ventilatorului HVAC se răcesc prin utilizarea aerului suflat care trece peste și în jurul lor. Ei se vor simți calzi la atingere atunci când rulează sau când vor fi opriți. Dacă motorul se simte cald, există o problemă de răcire. Fiecare motor are plăci de răcire care permit aerului să intre și să răcească înfășurarea motorului electric în interior. În cazul în care lamelele se cuplează, motorul nu se va mai răci în mod eficient și va eșua.

Utilizați mirosul

Un motor care este gata să ardă va începe să miroasă ca ceva care arde. Lacul de pe bobine va deveni atât de fierbinte încât va începe să se topească. Acesta este un proces lent și poate apărea cu câteva săptămâni înainte ca motorul să nu reușească. În unele cazuri curățarea plăcilor de răcire poate atenua problema, dar în majoritatea cazurilor, atunci când un motor începe să ardă, va trebui să îl înlocuiți.

Distribuiți pe rețelele sociale: